Ngritës dhe bartës hidraulik trarësh

Përshkrimi i shkurtër:

Automjeti ngritës i rrezeve të kornizave hidraulike YJC190D është pajisje ndihmëse për industrinë e tekstilit, e përdorur kryesisht për ngritjen e trarëve dhe transportimin e kornizës së shëruar që përdoret gjithashtu për transportimin e trarëve në punëtori. Kjo gamë e krahëve të pasme të makinës mund të rregullohet midis 1500-3000. I përshtatshëm për transportin e trarëve të varieteteve. Kjo pajisje e vendosur me mekanizëm sinkron me katër rrota, i përshtatshëm për t'u përdorur.


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Aplikimi

Automjeti ngritës i rrezeve të kornizave hidraulike YJC190D është pajisje ndihmëse për industrinë e tekstilit, e përdorur kryesisht për ngritjen e trarëve dhe transportimin e kornizës së shëruar që përdoret gjithashtu për transportimin e trarëve në punëtori. Kjo gamë e krahëve të pasme të makinës mund të rregullohet midis 1500-3000. I përshtatshëm për transportin e trarëve të varieteteve. Kjo pajisje e vendosur me mekanizëm sinkron me katër rrota, i përshtatshëm për t'u përdorur.

Artikulli Gama Njësia
Mini. Gjerësia e kanalit të ngritjes së rrezes 900 mm
Fllanxha e trarit max. diametri Φ800
Diametri i mbajtësit të trarit Φ180
Distanca midis dy krahëve mbajtës 1500--3000
rreze max. peshë 1000 kg

Kjo makinë me pompë këmbë siguron fuqi, e lehtë për t'u përdorur, redukton shumë fuqinë e punës, përmirëson efikasitetin e punës së tezgjahut. Asnjë kontakt me fijen gjatë ngritjes dhe pa dëmtim të fillit, veçanërisht i përshtatshëm për tezgjahun në gjerësi.

Karrocë për ruajtjen, transportin dhe inspektimin e rrobave
Bartës i zbrazët i trarëve

Parametrat teknikë

Emri Të dhënat Njësia
Kapaciteti i vlerësuar 10000 N
Qendra e krahut të boshtit

Lartësia e ngritjes

Më e larta 760  

mm

Më e ulëta 300
Gjatësia e krahut të boshtit 480
L*W*H 5000×700×2000
Vetëpesha 700 kg
Ngritës hidraulik i trarëve
Jetës me rreze hidraulike

Karakteristikat e strukturës

1. Kjo makinë e përbërë nga korniza, boshti i krahut, sinkronizimi me katër rrota, pompa manuale, kryerja e cilindrit të vajit, struktura kompakte, pesha e lehtë, rrotullimi i rrotës së sinkronizimit 90º e bën përkthimin e kornizës përpara në tezgjah në vendin e përshtatshëm për ngarkimin ose shkarkimin e traut.

2. Për shkak të pompës manuale që jep fuqi, boshti i krahut mund të ndalojë deri në një pikë të caktuar dhe të fillojë të transportojë rreze.

3. Pranvera e instaluar e rivendosjes më afër në cilindrin e vajit, krahu mund të kthehet automatikisht në pozicionin më të ulët shpejt.

4. Pamja, shikoni vizatimin e strukturës

Përdorimi

Shtyjeni makinën në pjesën e përparme të trarit të tezgjahut, lëvizni boshtin e krahut për të rregulluar gjerësinë e dy krahëve të përshtatshme për vendin e mbajtësit të trarit dhe rregulloni pozicionin.

Leva e kalimit në drejtim të kundërt në drejtim të akrepave të orës për të mbyllur valvulën e kontrollit, pedalet e pompës së këmbës së vazhdueshme me këmbë për të prodhuar vaj nën presion përmes rrezes së ngritjes së cilindrit dhe boshtit të krahut aktivizues.

Boshti i krahut të përkthimit të automjetit kthehet në kanal, doreza e funksionimit të ndërrimit për të kontrolluar rrotën e sinkronizimit kthehet në drejtimin e kanalit përpara dhe transportohet në dhomën e thurjes për të vendosur traun.

Në drejtim të akrepave të orës ndërroni levën për të hapur valvulën e kontrollit nga e vogla në të madhe, dhe më pas aktivizoni cilindrin në stacionin e shkarkimit. Boshti i krahut bie derisa fllanxha e rrezes në tokë.

Shënim

1. Ngadalë kontrolloni levë, mos e bëni shpejtësinë e rënies të shpejtë në rast të ndonjë aksidenti.

2. Ngarkimi nuk e kalon vlerën e vlerësuar.

3. Çdo gjysmë e malluar ndërroni vajin hidraulik të filtrit (vaj mekanik 30#) një herë, çdo tremujor shtoni vaj filtri një herë, shtoni vaj në çdo kohë nëse niveli i vajit është shumë i ulët, sasia e vajit është 4/5 e lartësisë së rezervuarit të vajit.

4. Rreptësisht në roje kundër gjërave të ndryshme dhe ndotjes së naftës futeni në pishinën e naftës.

5. Ndaloni menjëherë pompën manuale kur boshti i krahut ngrihet në pozicionin më të lartë, ose do të dëmtojë pjesën e makinës për shkak të mbingarkesës.

Rezultati i inspektimit

S1 Kryesisht i kontrolluar përmbajtja
1 Inspektimi i pamjes Tehu i prerjes së profilit duhet të heqë vijën e saldimit të gropave të ngushta dhe të njëtrajtshme

Ngjyra e filmit është e njëjtë, nuk duhet të ketë gërvishtje dhe gërvishtje

2 Inspektimi i kapacitetit mbajtës Sistemi hidraulik nuk duhet të ketë rrjedhje dhe thyerje nën kapacitetin e vlerësuar.

Boshti i krahut mund të ndalet në çdo pikë në diapazonin e udhëtimit.

3 Vozitja nën ngarkesë të rëndë Nën kapacitetin e vlerësuar, automjeti lëviz përpara, mbrapa, kthehu lirisht djathtas dhe majtas, çdo rrotë fleksibël rrotulluese.

Lehtë për t'u përdorur, rrota e sinkronizimit fleksibël.

4 Lartësia e mesit të boshtit të krahut  

1. më e larta jo më pak se 760 mm

2. më e ulëta jo më pak se 350mm

5 Koha e pompimit të këmbës nga pika e nisjes së rrugës deri në pikën e fundit 25 herë

  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni