Lloji i makinës për ngjyrosje jet
Makinë për ngjyrosje me avion të tejmbushur HTHP
Për t'iu përshtatur procesit të ngjyrosjes së litarit me temperaturë të lartë dhe presion të lartë të disa pëlhurave sintetike, makina e ngjyrosjes me litar me presion atmosferik vendoset fillimisht në trupin e tenxheres rezistente ndaj presionit horizontal dhe ngjyrosja me temperaturë të lartë dhe presion të lartë është kryhet në gjendje të mbyllur.Megjithatë, pëlhura është e lehtë për t'u ngatërruar në funksion, dhe trajtimi i uljes së presionit dhe mbulesës së hapjes është shumë i papërshtatshëm, dhe efekti i ngjyrosjes nuk është mjaftueshëm i mirë. Me rritjen e rendimentit dhe shumëllojshmërisë së fibrave sintetike dhe përzierjes së saj, të thurura të thurura pëlhura dhe pëlhura të endura, zhvillimi i shpejtë i makinës për ngjyrosje me litar të lirshëm me temperaturë të lartë dhe presion të lartë u promovua në mesin e viteve 1960.Për shkak se kjo lloj makine ngjyrosëse e detyron lëngun ngjyrues të rrjedhë në makinë me pompë qarkulluese, dhe shtyn lëvizjen e pëlhurës, prandaj quhet makinë ngjyrosëse me rrjedhje të lëngshme. Ka shumë lloje të makinave të tilla ngjyrosëse, të cilat janë ende në përmirësim të vazhdueshëm dhe zhvillimi;Zhvillimi i situatës së përgjithshme është përdorimi i veprimit të tejmbushjes së ngjyrës, veprimi llak dhe i projektuar në tejmbushje, lloji llak, llak plus derdhje, dhe kështu me radhë.Nga trendi i madhësisë së raportit të banjës, është zhvillimi i raportit të vogël të banjës.Për shkak se shumë makina ngjyrosëse kanë karakteristikat e tyre për varietetet e pëlhurave dhe proceset e ngjyrosjes, ato aktualisht janë duke u përmirësuar dhe zhvilluar në bashkëjetesë.
Makinë për ngjyrosje me avion HTHP
Meqenëse GastonCounty shfaqi temperaturën e parë të lartë dhe presionin e lartëmakinë për ngjyrosje jetnë vitin 1967, lloje të ndryshme të makinave për ngjyrosje jet janë shfaqur radhazi, dhe zhvillimi është më i shpejtë në vitet e fundit.Ideja e ngjyrosjes me rrymë rryme dhe lëngje që nxit lëvizjen e pëlhurës ishte të ndihmonte lëngun ngjyrues të depërtonte në pëlhurën e ngjashme me litarin, të përshpejtonte efektin e ngjyrosjes së bojës në fibër, të zvogëlonte raportin e banjës dhe të merrte një efekt më të mirë ngjyrues.Ekzistojnë shumë lloje të makinave për ngjyrosje me temperaturë të lartë dhe presion të lartë, të cilat mund të ndahen në llojin e rezervuarit dhe llojin e tubit.
Trendi i përmirësimit dhe zhvillimit të makinës së ngjyrosjes jet
Kapërceni flluskat
Siç u përmend më parë, makina të tilla priren të kenë një raport të vogël banje, ndërsa shkuma e prodhuar gjatë ngjyrosjes nuk ndryshon në cilësinë e bojës dhe është e prirur për ngatërrim të pëlhurës, një nga të metat kryesore të makinave të ngjyrosjes gjysmë të plotë. , e cila mund të trajtohet me shtimin e një agjenti kundër shkumës. Vitet e fundit, hunda e shumë gjysëm të mbushurmakinë për ngjyrosje jets është zhytur plotësisht, gjë që mund të parandalojë në mënyrë efektive ajrin të hyjë në grykë dhe të prodhojë shkumë.Përveç kësaj, ka gjithashtu të pajisura me një tub anashkalimi, shkuma në tubin e magazinimit çohet jashtë, ose kombinimi i tejmbushjes dhe vulosjes së lëngshme të pajisjes me hundë llak, për të reduktuar shkumën ka një efekt të caktuar pozitiv.
Parandaloni ngatërresat
Në procesin e funksionimit në makinë, pëlhura e litarit nuk mund të lyhet normalisht për shkak të grumbullimit të parregullt, përdredhjes, ngatërrimit dhe madje grisjes.Vitet e fundit, për të parandaluar përdredhjen dhe ngatërrimin e pëlhurës, janë marrë masat e mëposhtme: makina e ngjyrosjes me avion të tipit të rezervuarit përdor një ngritje pëlhure, në mënyrë që pëlhura të ketë mundësinë të shkundet përpara se të futet në grykë.makinë për ngjyrosje jetme shpejtësi më të madhe të funksionimit të pëlhurës, distanca midis rulit dhe nivelit të lëngut rritet gjithashtu paksa.Seksioni i hundës priret të jetë drejtkëndor dhe ka një efekt të caktuar përhapjeje.Është e arsyeshme të projektohet një seksion drejtkëndor i tubit udhëzues të leckës pas grykës, i cili mund të eliminojë kthesën spirale të pëlhurës të shkaktuar nga rryma vorbull e lëngut ngjyrues, të zvogëlojë humbjen hidraulike të shkaktuar nga rryma vorbull e lëngut ngjyrues, dhe është i favorshëm për ngjyrosje uniforme.Kur tubi i pëlhurës vetëdrejtuese të litarit bie në tubin e ruajtjes së rrobave, pajisja e manipulimit pneumatik përdoret për të bërë grumbullin e pëlhurës mjeshtërisht dhe rregullisht.
Zvogëloni rrudhat
Në ngjyrosjen me avion, është e lehtë të prodhohen rrudha gjatësore dhe tërthore, gjë që lidhet me kohën më të gjatë të nxjerrjes së pëlhurave në procesin e ngjyrosjes.Prandaj, është e dobishme të zvogëlohen rrudhat duke marrë masa për të përmirësuar shpejtësinë e funksionimit të pëlhurës për makinat e ngjyrosjes së rezervuarëve dhe tubave, në mënyrë që pozicioni relativ i nxjerrjes të mund të ndryshohet në një interval prej rreth 1~2 minutash. Gjithashtu në kanalin e ruajtjes së pëlhurës duke përdorur një kafaz horizontal ose daulle boshti për rrotullim me shpejtësi të ulët, zvogëloni pëlhurën me anë të nxjerrjes së gravitetit.Përveç kësaj, mund të përdoret gjithashtu një pajisje ushqyese me leckë e ngjashme me një shirit transportues, ose brazda e ruajtjes së pëlhurës poroze në tubin e ruajtjes së rrobave të llojit të tubit mund të lëkundet lart e poshtë.Vlen të përmendet se disa ngjeshje të pëlhurave të endura të ngjyrosura, rrudha shpesh lidhen me lartësinë vetë-mbushëse të pompës qarkulluese, duhet të zgjidhen ose të dizajnohen siç duhet.
Shmangni mavijosjet
Pëlhurat e imta të ndjeshme shpesh gërvishten lehtësisht nga ngjyrosja me avion.Vitet e fundit, masa e tejmbushjes dhe spërkatjes është miratuar përgjithësisht për të reduktuar presionin e grykës dhe për ta bërë pëlhurën të mos gërvishtet lehtë.Gjithashtu mund të përdorni kontrabandën, kazanin ose në pëlhurën në fund të murit të kontaktit të brazdës së ruajtjes duke përdorur dërrasën ose veshjen PTFE, ose të përdorni rrip transportieri inox, për të shmangur gërryerjen e pëlhurës ka një efekt të caktuar.
Koha e postimit: Prill-06-2023